９月度モニター報告


今月から登場する新しいモニターを紹介します。
名前は「あべ　れいじ」さん。ニックネームは「アベちゃん」です。

「あべちゃん」のプロフィール　　　　　
年齢５０才、男性だがちょっと女性っぽいところがあるやさしい性格。（実は２５％♀が入っている）
自分では若いと思っていたがついに５０の大台に突入。メタボの腹回りや抜け毛が気になってきた。
地球温暖化問題やエコにも関心があり、日頃から運動不足も感じていたので、努めて自転車に乗ろうと「Ｅ−サイクルモニター」に応募した。
自転車の利用は通勤が主だが、買物や所用などでもこまめに使用している。乗っているのはもちろん「ママチャリ」。　自己目標は「モニター全員の平均を走ること」

もうお分かりですね。「アベちゃん」は４１名のモニターの平均値（アベレージ）さんです。
自転車利用度が伸びないモニターさんの目標にもなりたいと思っています。
さて、
９月度のモニター報告が集まりました。
「アベちゃん」の走りと一緒に状況を見てみましょう。
全員の合計 6,610 km 1,846 ﾄﾘｯﾌﾟ CO2削減量（ﾓﾆﾀｰ全体） 1,533 kg
「アベちゃん」
（１人当たり平均）		 161 km 45 ﾄﾘｯﾌﾟ CO2削減量（アベちゃん） 37.4 kg

自転車に最適の季節が来ました。しかし、休日が多かったことや後半雨で、思ったより自転車利用が伸びなかったと言う感想が多かったようです。
それでも９月の結果は前月比走行距離１０％増、トリップ数７％増となりました。 この数字は「アベちゃん」の向上率に相当します

９月度の「何でもベスト３」
９月度の走り
　走行距離　１位　「まりすけ」さん（476.0km）
　　　　　　　　２位　「A.H」さん（442.0km）
　　　　　　　　３位　「岐波の長老」さん（417.0km）
　トリップ数　１位　「AYA」さん（124回）
　　　　　　　　２位　「和さん」さん（112回）
　　　　　　　　３位　「？」さん（99回）

前月からの向上率
　走行距離向上率　１位　「シニアーけんちゃん」さん（233％）
　　　　　　　　　　　　　２位　「まりすけ」さん（194％）
　　　　　　　　　　　　　３位　「みどり」さん（114％）
　トリップ数向上率　１位　「シニアーけんちゃん」さん（233％）
　　　　　　　　　　　　　２位　「メタボライダー」さん（152％）
　　　　　　　　　　　　　３位　「健康第一主義者」さん（91％）
開始以来の累計
　走行距離　１位　「A.H」さん（1,074.0km）
　　　　　　　　１位　「岐波の長老」さん（1,074.0km）
　　　　　　　　３位　「100歳までサイクリング」さん（938.8km）
　トリップ数　１位　「AYA」さん（300回）
　　　　　　　　２位　「和さん」さん（258回）
　　　　　　　　３位　「？」さん（267回）

今月は「まりすけ」さんが500kmに迫る驚異的な走りで頑張りました。「A.H」さん「岐波の長老」さんも毎月コンスタントに距離を稼いでいます。向上率２部門共トップの「シニアーけんちゃん」さんは前月諸事情で乗れなかったためのようです。トリップ数では「AYA」さん「和さん」さん「？」さんが上位で安定しています。


尚、開始以来の累計走行距離の状況を「Ｅ−サイクルモニターラリー」のページにまとめました。

　　　　　　宇部市役所を出発して東京国会議事堂を中間ゴールとし、また宇部に帰る
　　　　　　全長2,000kmを超えるルートで「トップランナー」たちや我らの「アベちゃん」
　　　　　　が今どこを走っているのか分かります。
Ｅ−サイクルモニターラリーへ　ＧＯ！
宇部をスタートしたモニターたちは、
今どこを走っているでしょうか？


今月のモニター紹介

今月は最も若い男女のモニター「せいちゃん」と「fumi」さんです。
２０代半ばのお二人にメールでインタビューしました。



「せいちゃん」

自己目標は

「休日にも自転車を使うようにする」

「写真は探したのですが、自分が写ってるものがなかったのと恥ずかしいのでこれでお願いします。」
と云われる「fumi」さん
自己目標は
「毎日自転車で通勤する！　　　　　
　　　　近くのスーパーにも自転車で！」
Q1．乗っている自転車のタイプと用途？
ママチャリ（量販店で5000円程度）
通勤と近場の移動
 ママチャリ
通勤
Q2．自転車に乗って良かったこと？
鳥や花に意識が向き易いので季節感を感じることができる 車より早く職場につける。ガソリン代がかからない！
Q3．改善して欲しいこと
自転車利用者の左側通行の徹底 歩道の凹凸をなくして欲しいです
Q4．かっこよく自転車に乗るためこだわっていること
カッコイイとか身の丈に合わないことは意識してないです がに股にならないようにすること
Q5．自転車で行くお奨めの場所やお気に入りの道
居能駅近くの商店街（素朴な感じがイイ）
車だと神経を使うような小路ならどこもお勧めです		 居能駅から藤山中あたりの直線道路
Q6．その他ご意見など
これからの冬場は手袋が必須です
　あと、顔のマッサージも！		 特にありません


モニター全員のデータ（9月度）
No. ニックネーム 走行距離
km		 トリップ数 感想・コメント等
1 ヒコッチ 159.0 30 トリップ数が7月より少なかったが距離は伸びた。
行動範囲が広がったからか？
2 たかりん 53.0 13 雨が多かったので距離が伸びず！
3 サイクルマン 260.5 47 最近急に寒くなり特に朝が冷え込みます。中・高生の走るマナーがあまりよくありません。道一杯に走ったり、歩道を走る時２，３列で走っている。何とかならない。
4 (TI) 122.2 26 今月も海外出張で、バンコク（タイ）で９月の前半を過ごしました。日本に帰ってきてもそれほど涼しくなっていませんでした。
5 Ｂｉｇ　Ｗｅｓｔ 100.0 40 ９月より走行距離を伸ばしたいと考えていたが、残念ながら又未達となってしまった。１０月からは本当に頑張りたい。
6 t-moto 173.0 41 朝夕涼しくなり自転車通勤の季節となりました。ただ、走行距離は７、８月に比べあまり伸びませんでした。
９月２３日宇部市彫刻倶楽部のボランティア清掃に自転車で行きました。
7 ？ 155.6 99 -
8 健康第一主義者 204.9 42 とうとう道路の段差で手を傷めてしまいました。医師に診てもらうほど大したことはありませんが、1週間ほど少し痛みました。
現状はﾊﾞﾘｱﾌﾘｰには程遠い道路環境であると思います。いつの日にか良くなることを祈りつつ自転車を転がしてまいります。
（ほんとに道路の段差はひどいですね。私は痔にならないように段差では腰を浮かせます。お大事に！/事務局）
9 むー 179.5 88 ・台風接近の大雨にも負けず、カッパ姿でがんばりましたの自転車通勤、もとい『eco2rin』！９月の目標：１５０ｋｍ／月走行を達成できました。１０月はさらに思い切って１７５ｋｍ／月走行に挑戦します。　　
・ 先日、市役所のレンタサイクルに初めてお世話になりました。仕事中の外出間際に後輪のパンクが判明、出勤時は大丈夫だったはず…これにはあせりました。が、幸い職場は市役所の近く。レンタサイクルのおかげで約束の時間を違えることなく移動することができました。お世話になったこの自転車には、もっともっと活躍してもらえたらいいな。　　
　宇部市　レンタサイクル（貸自転車）事業
　http://www.city.ube.yamaguchi.jp/kankyou_k/4/10.html
10 ろぐさん 132.0 53 ９月前半は快調に走っていたが、後半休日と雨で尻すぼみの結果となった。
先日暗くなっての帰り道、交通標識の鉄柱にぶつかり転倒してしまった。状況は、琴芝通りの道路際で自転車を止め荷物を広げて座りこんでいる若者（？）が目に入り、気になって振り返り、また前に向き直ったとたん鉄柱が目に飛び込んできた。目前だったので避けきれずぶつかったが、幸いにも乗っていたママチャリのカゴが緩衝材になり怪我も無く自転車のダメージもカゴが凹んだくらいでてすんだが。完全な「わき見運転」ではあるが、路側帯にはみ出して立っている標識や電柱はほんとに危険です。
11 のんちゃん 197.0 76 8月に比べて走行距離はほぼ2倍に増えた。これは気候が涼しくなり自転車が快適になったことと、仕事で自転車にのって出かけることが多かったためと考えられる。
自転車走行上気になる、路上に電信柱が飛び出している箇所、例えば高専グランドからユニクロまでの間の清水川通り、坂道になっているので下りの車はスピードがあり危険。高専グランドから風呂が迫間、特に猿田住宅バス停周辺には曲がり角に電信柱があり、歩道がないので車との接触の危険を感じる。
12 ヨシキ 368.3 46 -
13 ぶんか 29.6 46 -
14 自転車屋サコサン 111.2 28 １）一ヶ月の走行距離の目標（150ｋｍ）に届かず。残念。他の遊び（ゴルフ・小野湖ボート）と雨の為か。
２）１０月からは　「市内の野外彫刻」を順次写真に撮ることを計画する。目標は変更せず。
15 楽したい 48.1 14 月末の雨がなければ、もう少し距離が伸びたと思います。天気と季節が良いときは、自転車通勤を心がけます。
16 オクティ 324.4 42 月末雨で延びず
17 テフテフ 247.6 40 小学4年の娘と一緒に図書館まで往復12km自転車で行きました。娘いわく、「疲れたけど、充実感があった」との事。
ガソリン代節約したつもりが、子供のミネラルウオーター代に化けたので、エコになったかな？健康面では、充実したことは、事実です。
18 ばらさん 170.0 36 ・９月は、個人基準の出勤日が少なかったことも重なり、自転車使用日数が７月並みとなり、稼働実数が減りました。
・２学期が始まり、出勤時にはまた、通学児童に気を使わなければなりませんでした。昔（自分の子ども達が小学生の頃）は、ちゃんと２列に並んで通学していましたが、最近は、バラバラに、勝手気ままに歩いている、という印象です。おそらく、学校もＰＴＡも子供会も、そのような指導をしていないのだと、思います。とくに、恩田校区がひどい、と感じます。恩田小学校などに対し、（個人的に）文書で是正をお願いしたい、と、かねがね思っておりましたが、『宇部市地球温暖化対策ネットワーク』さんのお力も頂ければ、と思っている次第です。
（同様の指摘が他のモニターさんからも沢山あるので、これらの声を学校関係者に伝え、安全運転とマナーの指導を要望したいと考えています。/事務局）
19 めたぼらいだー 185.1 58 今月は順調に数字が伸び、「シメシメ、９月はオーバー200km達成だよ、フフフフフ」と,ほくそえんでいました。ところがギッチョン、29日・30日の雨によりバス通勤となったため、記録達成は10月に再チャレンジということとなりました。映画『八甲田山』の名セリフで今月の報告のシメのご挨拶といたします。「天は我を見放した」（by北大路 欣也）
20 ビアドＫＹ 179.7 33 ＊200ｋｍ/月以上の走行予定でしたが、天候その他の理由で目標達成出来ず残念。
＊歩行者・自転車専用の信号機の無い交差点の通行方法は？（車道との交差はありません）
（質問の意味は、「広い道路の歩道を走行中、押しボタン信号などがある場所で車は赤信号で止まるが自転車はそのまま歩道を進んで良いか？」と云うことですネ。良いと思います。/事務局）
21 AH 442.0 43 -
22 100歳までサイクリング 364.5 28 -
23 あらちゃん 148.7 48 -
24 (YW) 89.8 20 -
25 ペダル 167.5 32 -
26 （MM） 83.2 15 -
27 fumi 37.2 28 藤山中学校前のローソンのあたりの交差点は、歩道橋の影に歩行者も車も隠れてしまって危ないです。
（あそこは確かに見通しが悪いですネ/事務局）
28 こー 39.6 45 上宇部川添地区の時雨川沿いをよく走ります。夏草が生い茂り、走りにくいところがありますが除草してあると道幅も広がり快適です。作業をしてくださった方に感謝です。
29 オキチャン 132.3 74 トリップ数が多いことはいけないことなのですか？
（トンデモナイ！こまめにエコを行っていることになります。環境省も“こまめ生活”を奨励しています。/事務局）
30 みどり 138.3 91 -
31 いちこ 24.7 29 前半まだ暑い日が多く、あまり乗りませんでした。買い物も家の隣がスーパーマーケットなので歩いて行けてしまいます。
これからいい気候になりますのでもっと乗りたいと思います。サイクリングも楽しめたらなと思っています。
32 せいちゃん 94.8 17 -
33 和さん 143.5 112 ９月3日、宇部７２カントリークラブの山口県オープンゴルフへ自転車で行きましたが、４９０号線善和周りで歩道の無い坂道がとても怖い。道路が狭い上、溝があるのでヒヤヒヤした。
34 Ｌｙｄｉａ 30.3 40 -
35 AYA 94.0 124 -
36 ポニョ 40.0 29 今が一番、季節的に走り易いですね
37 岐波の長老 417.0 28 毎日のように感じていますが、自動車ドライバーのマナーの悪さにうんざり。歩道への駐車、一時停止線の無視・・・歩行者や自転車が優先であることをほとんどのドライバーが分かっていませんね。私も丸いハンドルを握るときは周囲に目配り気配りで、安全運転に心掛けたいと思います。
38 シニアー
　けんちゃん
（元現在思案中）		 60.0 20 今月は天気もよかったので自転車でけっこう走りました
39 まりすけ 476.0 83 -
40 HM 80.0 26 ８トリップは最寄りＪＲ駅からのパークアンドライドです。
新山口へ車で乗り付けるのを控えて、車の走行距離を１８０ｋｍ程、減らすことができました。
（数字に表れないエコですネ/事務局）
41 ママチャリ愛好家 105.5 16 記録していたエクセルファイルが最近消えてしまい、記録が定かではないのですが、累積記録と記憶から出しました。
トリップは主に市役所や、幸太郎、東新川駅、工学部周辺などの近回りです。
全員の合計 6,610km 1,846回 CO2削減量（全体） 1,533.4 kg
１人当たり平均 161km 45回 CO2削減量（１人当たり平均） 37.4 kg
＊CO2削減量（kg）=走行距離（km）ｘ自動車のガソリン消費量（0.1L/km）ｘガソリンのCO2排出係数（2.32kg/L）



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