交通環境家計簿モニターデータ
まとめ

交通環境家計簿モニターを２期に分けて募集し、計４０名のモニターさんにモニタリングを実施していただきました。　全モニター４０名のデータを公開します。

　　

　◆利用手段割合は、自家用車が最も多く５６％
　◆これをCO2排出量で比べると、９０％は自家用車から
　◆第1周から第4周に向けて、自家用車の利用割合が低下し、公共交通（バス・鉄道）の
　　割合が増加の傾向が見える
　◆全モニターCO2排出量の平均：34.2kg/週
　　全国平均の統計データと比較するとやはりまだ大分多いことが解る

　　　参考：一般家庭温室効果ガス　5,040kg/世帯（2008年）　その中自動車用30.3%（出典；JCCCA効果ｶﾞｽｲﾝﾍﾞﾝﾄﾘ報告書）
　　　　　　　⇒　29kg/週・世帯

事後アンケートの結果

　★８３％が交通環境家計簿を付けてCO2排出量を確認できたと回答
　★CO2排出量について：４３％が多かった、５０％が予想したことがなかったと回答
　★７５％が交通環境家計簿を周りの人に勧めたいと回答
　★８０％が条件が整えば公共交通を利用したいと回答

　　詳細　⇒　交通環境家計簿モニター/事後アンケートの集計結果（PDFファイル）

モニターのコメントから

モニターさんの移動手段は多岐にわたっていますが、出張などで飛行機を利用した場合を除くとやはりマイカーでの移動が多いようです。
　環境にやさしい公共交通の利用を拡大したいが、便数が少なく利便性にかけるという意見が多くありました。
　また、GPSロガーの操作性の悪さやデータ取りの煩わしさの指摘もあり、今後の改善点として検討を要します。

環境家計簿には感動しました。つけやすいし、ＣＯ２排出量が木の本数として出てくるのでわかりやすかったです。
ただ、ＧＰＳロガーにはなじみませんでしたので途中でやめました。あまり移動する機会もなかったので、バイクの距離メーターや自動車メーターなどで十分でした。
　　（レインマンさん）

見える化運動の意義は認めるが、通勤に使うにはあまりにも公共交通機関の便が悪い。休みの日のようにゆとりがあるときは対処可能だが、通勤では制約があり思ったような活動ができなかった。
電車への自転車乗り入れ化（ドイツ、台湾では実際に見かけた）など、一人一人の努力（体力・時間の消費）が少なくてＣＯ２削減できるような活動をすべきである。
　　（ひびおさん）

家計簿への入力が結構面倒なので、ＧＰＳロガーにすべての情報が記録できると便利ですね。例えば、ロガーに交通手段を選ぶだけでその日の記録が残り、そのデータをパソコンへ入力すると家計簿が自動的に作成されるような、夢のシステムがあると便利と思います。
　　（お笑いドクター２５時さん）
全員のデータとコメント

　　　　　⇒　交通環境家計簿モニターデータ（第１期）　PDFファイル　　
　　　　　⇒　交通環境家計簿モニターデータ（第２期）　PDFファイル　　NEW！

　

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